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2022-09-20 07:02

欧宝电竞据《宁夏日报》11月6日报道,国家发改委批复了新银川至西安铁路调整可行性研究报告,银西铁路将按照客运专线建设行。

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这意味着银西铁路项目的技术标准将由国铁I级客货运共线改为客运专线;设计速度目标值由200公里/小时提高到250公里/小时,预留进一步提速条件。

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据官方介绍,新建的银西安铁路贯穿宁夏、甘肃、陕西三省,主要承担宁夏、陕西、内蒙、陇东与中部、陕东中国铁路客运专线,兼顾两端城际。客流出行需求是以银川为中心的黄河沿线城市带和以西安为中心的关中天水经济圈连接的快速通道中国铁路客运专线,是国家高铁网的组成部分。

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欧宝电竞2014年9月国家发改委批复银西铁路可行性研究报告,按照国铁I类客货并列铁路建设,设计时速目标值为200 km/h 和 43 个站点。

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根据调整后的可研报告批复,银西铁路项目主线全长约618公里,总投资约805亿元,设计时速250公里中国铁路客运专线,具备条件为进一步提高速度而保留。该项目将于今年12月正式开工建设,2020年正式通车,建成后银川至西安的运行时间将缩短至3小时左右。

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“宁夏人早上出发坐高铁,中午可以去西安吃一碗羊肉包子。”宁夏交通规划办副主任白云向《宁夏夏报》介绍,银西铁路北端连接宝兰海峡、台州中银铁路,南端连接郑西火车站和西城火车站经西安枢纽;项目两端与省会城市相连,途经吴中、庆阳等革命老区。区位重要,是“十二五”铁路发展规划中国家高速铁路网的重要组成部分。

欧宝电竞白云表示中国铁路客运专线,银西铁路建成后中国铁路客运专线,将成为宁夏、内蒙、陕西、华东、中南、西南地区之间的主要高速客运通道。交通系统意义重大。