“北亚系列窝案欧宝电竞”始作俑者刘贵亭的命
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2022-09-22 14:12

欧宝电竞王维哲

有传言称中国铁路物资总公司齐晓敏,刘贵廷的“失马”与铁路系统内部的权力斗争和利益博弈有关。

近日,“北亚系列巢案”发起人刘贵廷的命运终于走到了尽头。 4月1日,广州铁路运输中院借湖南衡阳铁路法院所在地,对S*ST北亚实业(集团)股份有限公司(600705,以下简称“北亚集团”)原董事长刘贵廷提起诉讼。 "),挪用公款,贪污受贿罪。并以受贿罪一审判决。

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被告人刘贵廷因挪用公款罪被判处无期徒刑,剥夺政治权利终身;以贪污罪,判处无期徒刑,剥夺政治权利终身,没收个人全部财产上缴国库;因受贿罪,被判处有期徒刑10年;因单位受贿罪,判处有期徒刑3年。最终数罪并罚,决定执行无期徒刑,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产。

法院查明,1997年至2005年,刘贵廷曾任哈尔滨铁路局对外经济技术合作公司经理、北亚集团党委书记、董事长、总经理等职务。挪用公款9999.98万元,挪用1337万元以上;同时,受贿50万元。此外,被告人刘贵亭作为北亚集团的直接负责人,为公司利益代表公司行贿人民币202万元、32万美元。

欧宝电竞与检方一审对刘贵廷的指控相比,“证据不足”未查出挪用资金1500万元和挪用资金600余万元。

据悉,宣判从上午9点开始,40分钟结束。刘贵廷从头到尾一句话都没说。

刘贵廷的辩护律师徐兰婷告诉媒体记者,根据上诉期限的相关规定,4月11日是刘贵廷上诉的最后期限。但截至上诉期满,刘贵廷并未提起上诉。即一审法院的判决于4月12日生效。

欧宝电竞至此,为期两年的“北亚系列巢案”基本告一段落。

但也有传言称,刘贵廷的“落马”与铁路系统内部的权力斗争和利益博弈有关。

在试图潜逃时被抓

据悉,事发前,刘贵廷常年生活在国外,暗中行事。查案的检察人员透露,早在2000年左右,刘贵廷就送女儿去澳洲留学,然后又送妻子过去; 2005年左右,为了更加隐蔽,刘贵廷将女儿转移到新西兰,供养妻子和自己。有新西兰护照。

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有网友爆料,刘贵婷的妻女在澳大利亚悉尼过着奢侈的生活。他们家雇佣了十几名仆人、司机和保镖;刘贵廷虽然被捕了,但他的妻子和女儿仍然过着这样的生活。

刘桂亭案的曝光始于2006年5月11日公安部B级通缉令。在侦办的一起重大贪污贿赂案件中,哈尔滨铁路运输检察院认定刘桂亭,黑龙江省哈尔滨北亚实业(集团)有限公司董事长涉嫌挪用公款5000万元,涉嫌受贿6万元。 现在那个人潜逃了。”

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在2008年1月的庭审中,刘贵廷供认,他于2006年4月上旬首次被哈尔滨铁路检察院讯问,所有身份证件均被扣留。感觉不对劲,他带着秘书和司机开车去了北京。但他声称自己在北京期间还是照常去公司总部上班。

检方证据显示,刘贵廷在京期间,不仅更换了自己和秘书的所有电话卡,还涉嫌毁坏公司相关文件。

在北京逗留一段时间后,刘桂亭再次转往沉阳到深圳,希望出国,却于2006年6月9日在深圳被警方逮捕。此后,刘桂亭案已移交广东省检察院广州铁路运输分局反​​贪局立案侦查,由法院公诉部门审查起诉。

54岁的刘贵廷在入狱近两年后,头发花白,步履蹒跚。据他的一位近亲说中国铁路物资总公司齐晓敏,刘患有严重的糖尿病,每天都要打针维持;此外,他还患有高血压、心脏病等疾病。

案例详情

根据起诉书,刘贵廷被控挪用公款11499万元以上,涉及款项共计13笔,其中大部分为账外周转资金,涉及上市公司及关联公司。

2001年11月,刘贵廷与北亚集团全资子公司北京北亚华信置业有限公司(以下简称“北亚华信”)董事长张铁华合谋挪用1500万元向北京天逸顺达房地产开发有限公司提供100万元公募资金,用于该公司与北亚华信共同注册成立北京黄金时代房地产公司(以下简称“黄金时代”),持有50%股权股权。

2002年2月,张铁华将上述挪用款项归还,并在将其转给靳世格的过程中,以虚假咨询费的形式收受了645万元人民币。刘和张非法拿走这笔钱。挪用和扣除这笔款项,使刘贵廷涉嫌挪用公款、挪用公款。

最大的贪污发生在2002年,刘贵廷等人将北亚集团5000万元公募资金用于抵押融资,将抵押的3000万元用于炒股,刘贵廷随后分红1000万元。

此外,2002年2月,刘贵廷私下将公司3000万元转让给中光亚交通信息广播网络有限公司使用。截至2007年12月25日,在北亚集团大股东哈尔滨铁路局的帮助下,司法机关已收回资金900万元,余款已制定还款计划。北亚集团预计,上述事项将导致2007年利润损失约3000万元。

除上述3笔交易外,还有10笔其他挪用,多为刘贵廷为亲友随意借贷或利用企业公共资源,合计近2000万元。

检察院指控刘贵廷涉嫌贪污5起,涉案金额1.982.93万元。其中最大的包括前述的刘桂亭和张铁华,他们共同挪用了645万元;刘和原北亚集团副总经理杨晓斌将公募资金500万元转入北京睿智公司,以刘氏亲属的名义入股。

刘贵廷还涉嫌动用500万元与黑龙江省证监局原局长丁若鹏成立公司,刘家将持有该公司股权。

2000年初,刘贵廷投资了北亚集团的资金,交给好友梁大军炒作北亚集团自己的股票。与此同时,梁大军、刘贵廷​​也在炒作北亚集团的股票。然而,2001年下半年,梁大军在股票交易中出现亏损。 “忠心耿耿”的刘贵廷擅自将50万元公款转给梁大军以弥补损失。

2002年6月,郑州一家名为美禾的工艺品公司经营困难,来到北亚集团旗下的上海北亚瑞松贸易有限公司借钱进行紧急救援。北亚瑞松的负责人向刘贵廷请示,并告诉他公司的资金不能借给个人。

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但仍有150万元转入美合公司账户。这是因为美禾公司的股东是刘贵廷的“老朋友”、郑州铁路局原副局长刘庆林。最终,美禾公司因经营不善倒闭,北亚贷款仅以抵销项目归还。

刘桂廷的“大度”还体现在与他有特殊关系的员工身上。 2004年8月、2005年10月,刘贵廷分别用公款92万元、72万元中国铁路物资总公司齐晓敏,为下属于和女秘书宋买房。

刘桂亭的伯乐

截至刘桂庭案宣判时,“北亚系列巢案”中至少有6起案件先后在广州、承德、长沙、衡阳等地举行。

本案涉案官员包括:哈尔滨铁路局原副局长郝学斌;北京铁路局原局长李树田;中国铁路物资总公司原总经理齐小民;原铁道部政治部主任何宏达;丁若鹏和铁道部某领导书记杨某有一个共同点:他们与哈尔滨铁路局有着深厚的渊源。例如,李树田、齐晓敏、何宏达都曾担任过哈尔滨铁路局局长。可以说,哈尔滨铁路局连续三任局长都在“北亚窝案”中倒下。

2006年8月16日,刘贵廷被革职两个月后,原北京铁路局局长李树田被河北省承德市公安局刑事拘留。同年8月28日被捕,妻子王淑琴也被调查。

李树田1992年前后主管哈尔滨铁路局,1998年调入北京铁路局。 2005年离开时,他仍保有中国人民政治协商会议北京市委员会委员的职务。据悉,他一手提拔刘贵廷为北亚集团董事长兼总经理。

知情人士称,在李树田掌管哈尔滨铁路局时,刘贵廷与李树田私交甚密。有4年军旅生涯的刘贵廷转业,在铁路系统工作。因为李树田的赏识,他加入了哈尔滨铁路局,担任中层干部,成为了称职的上将。

1998年5月,李树田升任北京铁路局局长。离开哈尔滨前,刘贵廷被紧急安排为北亚集团副董事长、党委书记。很快他还担任了总经理,成为了上市公司的真正掌舵人。 ,并于 2002 年成为董事长。

即使被调任北京铁路局局长,李树田仍然照顾着北亚集团和刘贵廷,而涉及的许多贿赂都来自刘贵廷等前下属。

根据检方的指控,2001年12月,李树田帮助北亚集团成功发行1.5亿股,募集资金9亿元。 2002年9月,李树田给了北亚集团3510万元,后者将其作为与北京铁路局的合作收入,完成了虚假盈利的计划。刘贵廷也有所回报,为李树天的妻子王淑琴开了一个股票账户,先后存入100万元。

2008年1月15日,承德市中级人民法院作出一审判决。被告人李树田、王树琴因受贿罪分别被判处有期徒刑13年和5年。

政府和商业关系网络

在李树田之后,哈尔滨铁路局局长齐小民也卷入了刘桂亭案。 2001年,北亚集团在收购北京防腐厂土地时,因价格等原因遇到困难。这时,刘贵廷找到了已调任中国铁路物资总公司总经理的齐晓敏。在后者的斡旋下,收购终于顺利完成。

2003年春节前,刘贵廷给了齐晓敏26万美元以表谢意,但几个月后齐晓敏将钱归还。据齐小民介绍,2000年,齐小民在哈尔滨铁路局工作,兼任北亚集团董事长。为了在北京发展关系,他向刘贵廷要了一些费用。

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2006年初,当黑龙江省证监局局长丁若鹏即将退休时,刘贵廷立即联系到他,并寄给他102万元现金,帮助他在北京买房。据丁若鹏本人供述,在担任证监局局长期间,曾协助北亚集团增发股份并披露举报信内容。丁若鹏之子丁玉波曾任北亚集团董事会秘书。

2007年6月,丁若鹏因受贿被判处有期徒刑11年。

与刘贵廷发生非法交易的官员不仅限于此。今年3月全国“两会”期间,中央纪委常委、监察部副部长曲万祥向社会公开透露,原党组成员何宏达铁道部副部长、政治部负责人,因涉嫌经济犯罪被中纪委立案侦查。瞿万祥虽然没有公布具体原因,但外界普遍猜测与刘贵廷案有关。何宏达是继齐小民之后的哈尔滨铁路局局长,还担任过北亚集团董事长。他是刘贵廷的领袖和前任。

此外,因刘贵廷案被免职的铁路系统官员,包括哈尔滨铁路局原副局长郝学斌、铁道部某领导书记杨某。

乘“网运分离”改革的东风

北亚集团成立于1992年7月,创始人和大股东是哈尔滨铁路局。政商合一,在改革开放后的中国中国铁路物资总公司齐晓敏,只有铁路系统等少数机构敢公开这样做。 1996年5月,北亚集团在上海证券交易所上市,被称为“中铁第一股”。

北亚集团是铁道部“网运分离”改革的产物。 1998年,受金融危机和南方洪灾的影响,已经亏损四年的铁路系统雪上加霜。在此背景下中国铁路物资总公司齐晓敏,铁道部原部长符志焕开始推进“网运分离”改革。值得一提的是,傅志欢还兼任哈尔滨铁路局局长。

傅志焕改革的总体思路是将具有自然垄断属性的国家铁路网基础设施与具有市场竞争力的铁路客货运输分开,成立一个国家铁路网公司和几家客货运公司,实施分类管理。

作为改革的探路者,北亚集团已成为整个铁路系统关注的焦点。哈尔滨铁路局将其垄断资源中的优质资产分配给了北亚集团。 1999年7月,哈尔滨铁路局承诺,北亚集团将独家承担该局辖区内几条铁路干线的旅客列车运输业务。

2001年1月,通过北京铁路局原局长李树田的多方活动,北亚集团与北京铁路局、郑州铁路局签订了为期16年的《客运合作项目协议》和哈尔滨铁路局。公司拥有“哈尔滨-上海”、“满洲里-北京”、“郑州-西安”、“北京-天津”4条航线。

当时,一位铁路系统内部人士评论说,北亚集团的利润不仅取决于“改革”,还取决于李树田对他所控制的铁路网络的影响。

铁道部长突然改变局势

不过,在傅志欢任职期间,以“网运分离”为基本思路的《铁路体制改革方案》(讨论稿)据说修改了30多次。虽然也上报了国务院,但一直没有得到国务院高层的明确肯定,所以直到傅志桓卸任之前,还是一个讨论稿。

最终,铁路系统的持续亏损让“网运分开”改革陷入僵局。 2003年,刘志军接任铁道部部长后,“线上运输分离”再也没被提及。

“网运分离”改革的结束,给北亚集团带来沉重打击。原来,七条黄金线路的运输接连搁浅,投资铁路占用的5亿多元资金不见了。

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无奈之下,北亚集团不得不转主业,开始多元化经营。

刘贵廷在庭审中坦言:“在主业下滑后,我经常会头疼如何用新概念来保住股票。要想做出漂亮的报告,最好的方法就是使用体外循环。”这可能是北亚集团大规模涉足各个行业、设立大量子公司的根本原因。刘某涉嫌挪用公司资金逾11499万元的案子,也发生在设立体外循环公司的过程中。

在刘贵廷执政的这些年里,北亚集团的投资遍及全国、各行各业,成为一家集铁路运输、纸浆生产、贸易、乳业、金融、物流、房地产等多元化发展的综合性上市公司。 2004年,北亚集团拥有全资及控股子公司16家,参股公司7家,但当年报告亏损高达2.58亿。 2006年,北亚集团亏损高达14.9亿元。

因北亚集团2004年、2005年、2006年连续三年亏损,公司股票自2007年5月25日起在上海证券交易所停牌。

根据上交所《股票上市规则》,曾是“中国铁路第一股”的北亚集团可能面临退市命运。

与老东家的“蜜月期”结束

“网运分开”改革的暂停,不仅失去了北亚集团成立之初的良好期望,就连原本运营的客运线路也被哈尔滨铁路一一收复,让北亚集团一网打尽。雅集团和哈尔滨铁路局。进入了频频不和的时期。此时,刘贵廷认为,公司主营业务与哈尔滨铁路局无关。哈铁只是一个特殊股东,只持有北亚集团10%的股份,却可以随时发号施令,所以他试图摆脱对哈铁的控制。

刘贵廷在北亚集团的独立作风,逐渐让哈尔滨铁路局失去了对北亚的控制。 “他一直很坚强,”北亚集团的一位高管说。 “他在公司的很多事情上都说了算。”

刘贵廷的权威在处理公司事务中处处体现。 “公司的对外投资,包括副总裁在内,都不清楚。” “刘开会,核心内容只有他的几个手下知道,至于中高层会议,也只是一般性的讨论。”参加过拯救北亚的人说。

据国内媒体报道,北亚集团已成为刘桂廷的代言人:“就像刘桂廷自己的公司,人事任免和汇款都是他说了算。”

至此,刘贵廷与哈尔滨铁路局的“蜜月期”告一段落。

披露公司控制权竞争

在北亚集团股权结构中,哈尔滨铁路局为第一大股东,9.占总股本的56%,其次是5.黑龙江宏通运输服务有限公司59%的股份.,有限公司作为哈尔滨铁路局的子公司,客观上造成了哈尔滨铁路局基本控制北亚集团董事会的局面。

但是,分散的股权也带来了内幕控制的机会。在此背景下,刘贵廷开始寻求对北亚集团的股权控制,以实现对公司的实际控制。

2004年7月,北亚集团对外披露,香港新恒基国际集团旗下的东北海陆空联运公司、黑龙江宏通运输服务公司、四川长虹、海通证券、大庆石油管理局等5家公司股权转让意向已经协商,基本达成共识。本次股权转让完成后,东北海陆空运输公司将持有北亚集团14.06%的股权,取代哈尔滨铁路局成为公司第一大股东。

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2004年9月,北亚集团发布公告称,公司已经审议通过了管理层变动方案,新恒基三名高管——高景德、王倩、曹雪梅加入公司董事会,任职分别为北亚集团。董事长、副总经理、副总经理兼首席财务官。股权未动,以人为本。但直到三个月后新恒基集团全体员工离职后,相关股权才发生变化。新恒基入局失败,刘贵廷回归北亚集团董事长。

这次失败并没有打消刘贵廷继续引入新股东控制北亚的想法。 2005年2月,北亚集团发布公告称,北京百科投资管理有限公司与6名法人股东签署了合计5.10%的股权转让协议,“相关转让手续正在办理中” 此后,北亚集团几乎每两个月就发布一次“即时公告”,称“相关股权转让仍在进行中”,一直到刘贵廷案仍无结果。

北京集团从来没有解释过为什么股权转让总是那么难办。

2006年1月,北亚集团还宣布,公司与高盛(亚洲)金融有限公司于2005年12月29日签署了《北亚集团与高盛战略合作协议》。以及贸易、乳业、金融、物流和房地产等领域。

据悉,高盛将收购哈尔滨铁路局持有的股权,并收购其他股东的股权,从而达到控制北亚集团的地位。

不过,随着刘贵霆的爆料不久,高盛的持股动作也告一段落。

一位接近刘贵廷的人士表示,刘贵廷的调查很可能是高盛入局和股改引起的。可能是和铁路局闹翻了,刘贵廷的事才动摇了。

哈尔滨铁路检察院一名负责人也对媒体表示,铁路检察院刘贵廷的立案表明,这可能是铁路局系统内的举报。

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